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机动性有限、排数有限的私家车寿命不是无限延长的。《机动车强制报废标准规定》从5月1日开始实施。新政取消了私家车的有限使用寿命，将指导报废的大里程从50万公里延长到60万公里。对此，中国汽车经销商协会常务副会长兼秘书长沈进军，表示，这是对私有财产的保护和尊重。当谈到政策对北京汽车市场的影响时，许多人说影响很小。
新政是对个人财产权的尊重
“在过去，当经济不发达时，汽车更多地被用作生产资料。自20世纪90年代末以来，汽车作为交通工具大规模进入人们的家庭，并成为私人财产。因此，强制性报废规定并不合适。”亚运村交易市场商务中心经理郭咏，表示，新政大的意义在于保护和尊重私有财产。沈进军还表示，《规定》不仅保护私有财产，还关注汽车报废市场，将成为汽车市场可持续发展的内生动力。
私家车的寿命不会无限延长
虽然新政取消了私家车的强制退休期限，但并不意味着私家车可以无限期使用，尤其是在北京这样的一线城市。分析人士认为，北京将实施更严格的国家五项排放标准，以及限制1000公里以内的城市迁至政策，将影响北京和车主的车辆淘汰进程。据了解，自2011年10月起，政策已在全国范围内推出，表明国家三级及以下排放标准的二手车不允许进入。截至2012年，年底已有近250个城市对前往政策，实施限制，很少有城市能够接收国家标准低于二级的车辆。该市向年底发布的旧机动车淘汰和更新计划(2013-2014年)也鼓励车主报废旧机动车。
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