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根据政策，国家对私家车等非机动车的规定，9座以上的机动车使用年限为10年，9座以下的机动车使用年限为15年。使用寿命结束后，国家不会强制车辆报废，但会增加车辆检验次数。运营的出租车、租赁车等车辆，根据排量和座位不同，报废年限也不同。例如，排量小于1.3升的运营汽车将报废6年。另外，机动车不符合国家报废标准，但发动机或者底盘严重损坏的，不符合国家机动车运行安全技术要求或者国家机动车污染物排放标准的机动车也将被列为报废车辆。
一位专家告诉笔者，美国并没有规定汽车的报废年龄，而是每年对汽车的综合性能进行年度检查，有些汽车17年后仍在使用。这是一种合理的方法，检测出的性能指标越全面、越科学。有些家用车保养的很好，单纯考虑年限来强制报废太简单了。今年，中国放宽了汽车的退休年龄，例如使用寿命为15年的私家车。没有固定的退休上限，但必须通过定期检查。也有人表示担忧：“这种做法是否科学，取决于国内相关的社会服务机构及其技术力量能否跟上。以前经常看到这样的事情，关系不错，考验也能过。”
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