报废车含有很多对环境有害的废液和重金属，本应该搜集起来，会集进行没害化处理，不法的二手车贩明显不会这么做。并且，报废车上路还存在很大的安全隐患。我国关于机动车报废有着明晰的规矩，实践中，因为正规报废流程繁琐、补助少，加之监管不严、存在很大的不合法获利空间，使得报废车暗盘生意成了一条灰色的地下产业链，不只污染环境、坑害顾客，还使得正规资源回收企业难以维系。

报废车的损害并不直接可见，且生意多处于“地下”，监管、查办起来难度大；尽管国家有明文规矩制止，但执行起来本钱较高、难度较大。相比之下，报废车暗盘生意的违法本钱太低，以致于这一违法行为屡禁不止，颇令政府部分头痛。而选择卖给暗盘的车主也因为图省劲、卖钱多，存有侥幸心理。假如一味搞运动式的大整理，简单“治标不治本”，很难完全杜绝。

请求货车报废的车主需求带着报废的请求表，在细心填写之后加盖车主的印章。相关部分关于报废请求表格进行审验，关于现已抵达报废年限的货车开具报废告知书，假如还没有抵达报废年限的就需求经过查验，符合货车报废标准的就会发放报废告知单。车主拿到报废告知书之后就需求来到符合规矩的回收企业，将车辆送到回收企业进行崩溃就可以。回收企业会关于告知书进行检查，然后将崩溃的车辆进行拍摄，将发动机和车辆进行别离的操作，并且车架也需求在报废之后割断。车主持有改变表格以及车辆的崩溃相片，经过关于机动车查验并且签字然后回收车牌拍摄，依照相关的规矩进行上报审批处理报废登记。