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汽车是现代社会生活中使用很广泛的交通工具之一。它在中国国民经济的发展中起着重要的作用。随着人们生活的日益富裕，汽车的数量也在迅速增加。由此带来的交通安全、环境污染和资源浪费问题日益突出，这就要求机动车报废标准的制定得要与经济发展相适应；否则会导致汽车市场的元秩序状态，造成严重后果。
汽车经过长期使用，必然会导致汽车零部件的磨损、老化甚至材料疲劳，过了一定时期就要报废换新。车辆报废应严格掌握报废技术条件。任何过早报废不仅会造成：的运能浪费，也不符合节约资源的原则。但过了规定的报废年限还继续跑，不仅会延缓汽车消费，还会阻碍汽车产业的快速发展。更有甚者，会给交通安全带来不可预知的隐患，危害人民生命财产安全，危害社会环境。因此，制定机动车报废标准是关系到经济和人民生命财产的重要法规。
报废汽车补贴标准：
1.报废中型货车，每辆补贴人民币6000元；
2.报废轻型货车，每辆补贴人民币5000元；
3.废弃小型货车，每辆补贴人民币4000元；
4.报废中型客车每辆补贴5000元。
报废汽车重新流入社会，危害很大。由于报废车本身不符合道路行驶条件，再次改装后上路行驶，因此汽车本身的性能发生很大变化，安全系数大大降低。报废汽车回归社会的一个重要途径就是“非法拼装”。近年来，报废汽车拼装上路引发的交通事故时有发生，对人民生命财产安全和社会稳定造成严重危害。
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