去年，我国汽车保有量突破1.37亿辆，相比2007年的5697万辆，复合增长率高达15.81%。发达国家的汽车报废率(报废量/保有量)平均为6%。考虑到我国正处于汽车消费的快速增长期，当前的汽车报废率虽然达不到该水平，但按照2013年新

　　如何引导新发布的《机动车强制报废标准规定》让人重新看报废汽车?　　据相关报道，中国每年约有60%的报废汽车流入黑市。从去年9月开始，商务部等6个部门组织了半年的报废汽车专项整治行动。1月20日，记者从商务部获悉，截至去年12月底，已取缔

　　汽车的购买、使用和报废更新(回收)是汽车消费的三部曲。汽车使用一定时间，不能保证汽车安全行驶，应及时报废更新。为此，国家实行汽车强制报废制度，根据汽车的安全技术条件和不同用途，制定不同的强制报废标准。《汽车产品回收利用技术政策》第6条规

　　机动性有限、排数有限的私家车寿命不是无限延长的。《机动车强制报废标准规定》从5月1日开始实施。新政取消了私家车的有限使用寿命，将指导报废的大里程从50万公里延长到60万公里。对此，中国汽车经销商协会常务副会长兼秘书长沈进军，表示，这是对

　　是否需要进入壁垒，一度成为《条例》征求意见时讨论的焦点。《办法》年建立了严格的资质认证制度，规定每个城市只能审批一家回收企业。但2002年行政审批清理时，取消了行政审批。据业内人士介绍，由于行业内没有门槛，河北省某县级市一年只有1000

　　现在中国的车越来越多，换车的速度也越来越快。汽车报废条例。目前国内有直接法律对其进行限制。有些尾气达标的车连续三次年检不合格，就要强制报废，而有一定里程的车也要强制报废。重庆报废汽车回收中心普及不取消报废的危害。　　在重庆，网络小编看到